Unsa ang static load rating ug dynamic load rating sa bearing?

 

Kon mangutana kita bahin sapagdalamodelo, kanunay natong makita ang duha ka kapilian, ang Cr ug Cor, ang Cr nagtumong sa bearing dynamic load, ang Cor nagtumong sa bearing static load. Busa unsa ang static load rating ug dynamic load rating sa bearing? Unsa ang relasyon ug kalainan tali sa duha?

Ang tulo ka batakang parametro nga kasagarang gigamit sa pagdesinyo sa mga rolling bearings mao ang: ang basic rated dynamic load Cr (radial) o Ca (axial) nga makatagbo sa mga kinahanglanon sa usa ka piho nga kinabuhi sa kakapoy; Ang basic rated static strength Cor (radial) o Coa (axial) nga makatagbo sa pipila ka kinahanglanon sa static strength ug ang ultimate speed No, nga nagkontrol sa pagkaguba sa bearing.

 

Unsa ang usa kapagdalarating sa static load?

 

Ang batakang static load rating sa mga rolling bearings (radial Cor, axial Coa) nagtumong sa imaginary radial load o central axial static load nga katumbas sa maximum load sa bearing kung ang usa ka piho nga contact stress gipahinabo sa usa ka piho nga contact stress sa contact center sa rolling element ug sa raceway.

 

Para sa radial bearings, ang rated static load nagtumong sa radial load, para sa radial thrust bearing (angular contact ball bearing) nagtumong sa radial component sa load nga nagkarga sa raceway sa half ring sa bearing, ug para sa thrust bearing, kini nagtumong sa central axial load.

 

Sa ato pa, ang radial basic static load rating ug axial basic static load rating sa bearing nagtumong sa pinakataas nga load nga madala sa bearing kung kini static o nagtuyok.

 

Ang kapasidad sa pagdala sa karga sa deep groove ball bearings sa paghunong o hinay nga pagtuyok (tulin n≤10r/min) mao ang rated static load.

 

Unsa ang usa kapagdaladinamikong rating sa karga?

 

Ang bearing dynamic load rating nagtumong sa: ang rolling bearing sa teorya makadala sa usa ka kanunay nga radial load (kanunay nga axial load), ubos sa aksyon sa basic rated life nga 100W rpm, ang basic rated dynamic load sa bearing nagpakita sa abilidad sa bearing nga makasugakod sa rolling fatigue. Ang basic dynamic load rating sa radial bearings ug thrust bearings nailhan usab nga radial basic dynamic load rating ug axial basic dynamic load, nga gipahayag sa Cr ug Ca.

 

Ang kapasidad sa pagdala sa karga sa mga groove ball bearings atol sa pagtuyok (tulin n>10r/mim) mao ang sukaranan nga rated dynamic load.

 

Ngano nga ang rated dynamic load sa bearing mas dako kay sa rated static load?

 

Ang rated dynamic load nagtumong sa load sa bearing kung ang rated life kay 1 million rpm. Ang rated static load nagtumong sa contact tali sa rolling element ug sa ring raceway nga mao ang pinaka-loaded kung ang bearing wala naglihok, ug ang sumada sa permanenteng deformation sa rolling element ug sa ring raceway kay 1/10,000 sa diametro sa rolling element.

 

Adunay usa ka piho nga relasyon tali sa kinabuhi sa serbisyo sa bearing ug sa rated load sa bearing, busa sa unsang mga kahimtang atong pilion ang bearing base sa rated load sa bearing? Ang mga nag-unang punto mao ang mosunod:

 

Mubo nga sulat: Sa pipila ka mga kaso, ang gidak-on sa bearing kinahanglan pilion pinaagi sa static load rating (gihubit nga Co para dali nga mahulagway) imbes sa kinabuhi sa bearing.

 

1. Ubos sa aksyon sa padayon o balik-balik nga impact load, ang bearing dili molihok.

 

2. Ubos sa karga, ang bearing mohimo lang og hinay nga reciprocating o adjustable nga paglihok.

 

3. Ubos sa karga, ang gikusgon sa bearing hinay kaayo (ubos sa 10 ka rebolusyon kada minuto) ug mubo ra ang kinabuhi. Sa partikular, niini nga kaso, alang sa usa ka gihatag nga katumbas nga karga P, ang gikinahanglan nga basic dynamic load rating C ubos kaayo sumala sa pormula sa kinabuhi, mao nga ang napili nga bearing mahimong grabe nga ma-overload sa praktis.

 

4. Gawas sa normal nga karga sa pagtrabaho, kinahanglan usab kini nga mopas-an sa bug-at kaayo nga karga sa impact, ug ang bearing nagtuyok.

 

Sa matag usa niini nga mga kaso, ang karga nga maantos sa bearing wala magdepende sa kakapoy sa materyal, apan sa ang-ang sa permanente nga deformation sa raceway nga gipahinabo sa karga.