ang kalo usa ka release bearing, ang paggamit sa clutch release bearing
Pagpagawas sa bearingmao ang bearing nga gigamit taliwala sa clutch ug sa transmission, kasagaran gitawag nato kini nga "clutch release bearing". Kung motapak sa clutch, kung ang fork gihiusa sa clutch pressure plate nga nagtuyok sa taas nga tulin, kinahanglan ang usa ka bearing aron mawagtang ang kainit ug resistensya nga gipahinabo sa direktang friction, mao nga ang bearing nga gibutang niini nga posisyon gitawag nga release bearing. Ang separating bearing nagduso sa pressure plate aron ibulag kini gikan sa friction plate, sa ingon maputol ang power output sa crankshaft.
Bearing sa pagpagawas sa clutchmga kinahanglanon sa pasundayag:
Ang paglihok sa separation bearing kinahanglan nga flexible, walay mahait nga kasaba o jamming, ang axial clearance niini dili molapas sa 0.60mm, ug ang pagkaguba sa inner race dili molapas sa 0.30mm.
Prinsipyo sa pagtrabaho ug gimbuhaton saclutch release bearing:
Ang gitawag nga clutch, sama sa gisugyot sa ngalan, naggamit og "separation" ug "combination" aron ipadala ang saktong gidaghanon sa gahum. Ang makina kanunay nga nagtuyok, samtang ang mga ligid wala. Aron mapahunong ang sakyanan nga dili madaot ang makina, ang mga ligid kinahanglan nga idiskonekta gikan sa makina sa bisan unsang paagi. Ang clutch nagkontrol sa slip tali sa makina ug sa transmission, nga naghimo niini nga sayon nga ikonektar ang usa ka nagtuyok nga makina ngadto sa usa ka dili nagtuyok nga transmission.
Angclutch release bearinggi-install taliwala sa clutch ug sa transmission, ug ang release bearing seat luag nga gihigot sa tubular extension sa bearing cover sa unang shaft sa transmission, ug ang lug shoulder sa release bearing kanunay nga naa sa separation fork agi sa return spring, ug moatras sa katapusang posisyon, nga magmintinar og gintang nga mga 3~4mm sa tumoy sa separation lever (separation finger).
Tungod kay ang clutch pressure plate, ang separation lever ug ang engine crankshaft nagdagan nga dungan, ug ang separation fork mahimo ra nga molihok nga axial subay sa clutch output shaft, klaro nga dili posible nga direkta nga gamiton ang separation fork aron kuhaon ang separation lever, pinaagi sa separation bearing mahimo nga ang separation lever mo-rotate samtang naglihok nga axial subay sa clutch output shaft, aron masiguro nga ang clutch mahimong mo-engage nga hapsay, ang separation humok, makunhuran ang pagkaguba, ug mapalawig ang kinabuhi sa serbisyo sa clutch ug sa tibuuk nga sistema sa transmission.
Mga importanteng punto nga angay hinumdoman kon mogamitmga bearings sa pagpagawas sa clutch:
1. Subay sa mga regulasyon sa operasyon, likayi ang clutch nga semi-engaged ug semi-separated, ug pakunhuran ang gidaghanon sa paggamit sa clutch.
2. Hatagi'g pagtagad ang pagmentinar, ug gamita ang pamaagi sa pagpasingaw aron ma-immerse ang mantikilya gamit ang mga pamaagi sa pagpasingaw atol sa regular o tinuig nga inspeksyon ug pagmentinar, aron kini adunay igong lubricant.
3. Hatagi'g pagtagad ang pagpatag sa clutch separation lever aron masiguro nga ang elastic force sa return spring makasunod sa mga regulasyon.
4. I-adjust ang free stroke aron matuman ang mga kinahanglanon (30-40mm) aron malikayan nga ang free stroke mahimong dako kaayo o gamay kaayo.
5. Bawasan ang gidaghanon sa mga lutahan ug mga panagbulag ug pakunhuran ang impact load.
6. Hinay ug sayon nga lakang aron kini madugtong ug mabulag nga hapsay.
Mga kasagarang hinungdan nga hinungdan sa kadaot atol sa paggamit samga bearings sa pagpagawas sa clutch:
1. Ang mga kondisyon sa pagtrabaho ug kusog sa clutch release bearing
Ang separation bearing apektado sa axial load, shock load ug radial centrifugal force atol sa high-speed rotation atol sa paggamit, ug ang torsional moment naporma tungod kay ang fork thrust ug ang reaction force sa separation lever wala sa samang tul-id nga linya. Ang mga clutch release bearings adunay dili maayo nga kondisyon sa pagtrabaho, intermittent nga nagtuyok sa taas nga tulin ug makasugakod sa high-speed friction, taas nga temperatura, dili maayo nga kondisyon sa lubrication, ug walay mga kondisyon sa pagpabugnaw.
2. Ang hinungdan sa kadaot sa clutch release bearing
Ang kadaot sa clutch release bearing adunay dakong kalabotan sa operasyon, pagmentinar, ug pag-adjust sa drayber, ug ang mga hinungdan sa kadaot mao ang mosunod:
1) Ang sobrang kainit mahitabo tungod sa sobra nga temperatura sa pagtrabaho
Daghang mga drayber ang kanunay nga motapak sa clutch sa tunga sa oras sa pagliko o pag-decelerate, ug ang uban nagbutang gihapon sa ilang mga tiil sa clutch pedal pagkahuman sa gearing; Ang ubang mga sakyanan adunay sobra nga pag-adjust sa libre nga stroke, mao nga ang clutch dili hingpit nga mabulag, sa usa ka semi-engaged ug semi-separated nga estado, kini nga estado hinungdan sa uga nga friction ug makamugna og daghang pagbalhin sa kainit sa separation bearing, ang kainit sa shaft bearing moabot sa usa ka piho nga temperatura, ang mantikilya matunaw o matunaw ug moagos, mao nga ang temperatura sa separation bearing dugang nga motaas, ug kini masunog kung ang temperatura moabot sa usa ka piho nga lebel.
2) Kakulang sa lana nga pang-lubricating ug pagkaguba
Para sa 360111 separation bearing, ang likod nga hapin sa bearing kinahanglan ablihan ug pun-an og grasa atol sa pagmentinar o kung tangtangon ang transmission, ug dayon ang likod nga hapin mahimong i-assemble pag-usab; Para sa 788611K separation bearing, mahimo kining tangtangon ug ihumol sa tinunaw nga grasa, ug dayon kuhaon human sa pagpabugnaw aron makab-ot ang katuyoan sa lubrication. Sa aktuwal nga trabaho, dali ra kining ibaliwala sa drayber, nga moresulta sa kakulang sa lana sa clutch release bearing. Sa kaso sa wala o gamay nga lubrication, ang pagkaguba sa separation bearing kasagaran pipila ka pilo ngadto sa dose ka pilo sa pagkaguba human sa lubrication. Samtang motaas ang pagkaguba, ang temperatura motaas usab pag-ayo, nga mahimong mas dali kini madaot.
3) Gamay ra kaayo ang libreng itinerary o daghan ra kaayo ang mga kargamento
Subay sa mga kinahanglanon, ang gintang tali sa kinatibuk-ang clutch release bearing ug sa release lever kay 2.5mm, ug ang free travel nga makita sa clutch pedal kay 30-40mm. Subay sa prinsipyo sa fatigue failure, kon mas dugay molihok ang bearing, mas grabe ang kadaot; kon mas daghang beses kini nga gikarga, mas dako ang posibilidad nga kini hinungdan sa fatigue failure sa release bearing. Ug kon mas dugay ang oras sa pagtrabaho, mas taas ang temperatura sa bearing, mas dali kini masunog, nga makapamenos sa kinabuhi sa serbisyo sa separation bearing.
4) Gawas pa sa tulo ka rason sa ibabaw, ang pagka-adjust ba sa separation lever nga patag ug ang pagka-maayo sa separation bearing return spring adunay dakong epekto usab sa kadaot sa separation bearing.
Pagmentinar sa clutch release bearing:
I-ayo ang inner ring sa separation bearing gamit ang kamot, i-rotate ang outer ring, ug i-pressure sa axial direction sa samang higayon, kon adunay bara o klaro nga gintang nga mabati, ang separation bearing kinahanglan ilisan. Ang separation bearing kasagaran usa ka higayon nga pagpuno sa grasa. I-disassemble ug limpyohi kon gusto nimo atol sa maintenance. Kon adunay hugaw, mahimo nimong pahiran ang nawong gamit ang limpyo nga panapton.
Oras sa pag-post: Mar-03-2026
