panid_banner

balita

Adunay 6 ka butang nga angay hunahunaon sa pagpili og mga bearings para sa mga kagamitan sa refrigeration

 

Ang tanang klase sa rolling bearings adunay lain-laing mga kinaiya ug angay alang sa lain-laing mga gamit sa lain-laing mga makinarya. Ubos sa normal nga mga kahimtang,mga thrust bearings ug angular contact bearingsgipili kung nagdala og mga thrust load;

 

Mga bearing sa bolakasagarang gigamit para sa mga high-speed nga aplikasyon, ug ang mga roller bearings gigamit para sa bug-at nga radial loads.

 

1. Ang espasyo ug posisyon sa makinarya nga giokupar sapagdala

 

Sa mekanikal nga disenyo, ang gidak-on sa shaft kasagaran gitino una, ug dayon ang rolling bearing gipili sumala sa gidak-on sa shaft. Ang mga ball bearings kasagarang gigamit alang sa gagmay nga mga shaft ug roller bearings alang sa dagkong mga shaft. Bisan pa, kung ang bearing limitado sa direksyon sa diametro sa makina,mga bearings sa roller sa dagom, ang mga ball o roller bearings sa extra light ug ultra-light series ang gipili; Kung ang axial position sa bearing sa makina limitado, ang pig-ot o extra-narrow nga serye sa ball o roller bearings ang magamit.

 

2. Ang gidak-on, direksyon ug kinaiya sa karga sa bearing

 

Ang karga mao ang pinakaimportanteng butang sa pagpili og mga bearings. Ang mga roller bearings gigamit aron makasugakod sa mas bug-at nga mga karga, ang mga ball bearings gigamit aron makasugakod sa gaan o kasarangan nga mga karga, ug ang mga bearings nga hinimo sa carburized steel o bainite quenched gidisenyo aron makasugakod sa shock ug vibration loads.

 

Kon bahin sa direksyon sa aksyon sa karga, kon magdala og purong radial loads, mahimong mapili ang deep groove ball bearings, cylindrical roller bearings o needle roller bearings. Kon magdala og gagmayng purong axial loads, mahimong mapili ang thrust ball bearings; Adunay thrust roller bearings para sa dagkong purong axial loads. Kon ang bearing gipailalom sa hiniusang radial ug axial load, kasagarang gigamit ang angular contact ball bearings o tapered roller bearings.

 

3.Ang performance sa bearing nga nag-aligning sa kaugalingon

 

Kon ang sentro nga linya sa shaft lahi sa sentro nga linya sa bearing housing, adunay angular error, o tungod kay dako ang gilay-on tali sa duha ka suporta sa shaft ug gamay ang rigidity sa shaft, dali ra kining iduko o ikiling ubos sa kusog, ang self-aligning ball o self-aligning roller bearing nga adunay maayong self-aligning performance ug ang outer ball bearing mahimong mapilian. Kini nga mga bearings magpabilin sa normal nga operasyon bisan kon ang shaft gamay nga ikiling o baliko.

 

Ang kalidad sa performance sa bearing self-alignment nalambigit sa lain-laing axiality nga gitugot niini, ug kon mas dako ang bili sa lain-laing axiality, mas maayo ang self-alignment performance.

 

4. Katig-a sa bearing

 

Ang rigidity sa usa ka bearing nagtumong sa gidaghanon sa puwersa nga gikinahanglan sa bearing aron makahimo og unit deformation. Gamay ra kaayo ang elastic deformation sa rolling bearings, ug dili kinahanglan nga tagdon kini sa kadaghanan sa mga makinarya, apan sa pipila ka makinarya, sama sa machine tool spindle, ang rigidity sa bearing usa ka importante nga butang, ug ang cylindrical ug tapered roller bearings kasagaran angay pilion. Tungod kay kining duha ka klase sa bearings naa sa point contact sa raceway kung kini naa sa ilalom sa load, ang rigidity dili maayo.

 

Dugang pa, ang tanang klase sa bearings mahimo usab nga i-preload aron makab-ot ang katuyoan sa pagdugang sa rigidity sa support. Pananglitan,angular contact ball bearingsug mga tapered roller bearings, aron mapugngan ang pag-uyog sa shaft ug madugangan ang kalig-on sa suporta, usa ka piho nga puwersa sa axial ang kanunay nga gigamit daan sa panahon sa pag-instalar aron kini mag-compress sa usag usa. Importante nga matikdan dinhi nga ang gidaghanon sa preload dili kinahanglan nga dako kaayo. Kung kini dako kaayo, ang friction sa bearing modaghan, ang pagtaas sa temperatura modaghan, ug ang kinabuhi sa serbisyo sa bearing maapektuhan.

 

5. Ang katulin sa pagtuyok sa bearing

 

Ang matag modelo sa bearing adunay kaugalingong limit speed, nga gitino sa pisikal nga mga kinaiya sama sa gidak-on, tipo ug istruktura, ang limit speed nagtumong sa pinakataas nga working speed sa bearing (kasagaran r/min), ang paglapas niini nga limit moresulta sa pagsaka sa temperatura sa bearing, pagkauga sa lubricant, ug bisan sa pagkabara sa bearing. Ang speed range nga gikinahanglan para sa aplikasyon makatabang sa pagtino kung unsang klase sa bearing ang gamiton. Kadaghanan sa mga tiggama og bearing naghatag sa ultimate speed value sa ilang mga produkto sa ilang mga katalogo sa produkto, ug ang praktis nagpamatuod nga mas maayo nga magtrabaho sa usa ka estado nga ubos sa 90% sa limit speed.

 

Sa kinatibuk-an, sa mga sitwasyon sa pagtrabaho nga mas paspas, mas maayo nga mopili og deep groove ball bearings, angular contact bearings, ug cylindrical roller bearings; sa mas hinay nga gikusgon, opsyonal ang tapered roller bearings. Ang ultimate speed sa tapered roller bearings kasagaran mga 65% sa deep groove ball bearings, 70% sa cylindrical roller bearings, ug 60% sa angular contact ball bearings. Ang thrust ball bearings adunay ubos nga limit speed ug magamit lamang sa mas hinay nga gikusgon.

 

6. Kini sayon ​​alang sa pag-instalar ug pag-disassemble sa mga bearings

 

Sa pagpili sa klase sa bearing, kinahanglan usab nga tagdon kung ang bearing sayon ​​ba i-install ug i-disassemble, labi na alang sa pag-install ug pag-disassemble sa dagko ug extra-large nga mga bearings. Ang kinatibuk-ang angular contact ball bearings, tapered roller bearings, cylindrical roller bearings ug needle roller bearings nga adunay mabulag nga outer rings dali ra i-install ug i-disassemble, ug ang ilang inner ug outer rings mahimong i-install sa shaft o sa housing bore. Dugang pa, ang spherical roller bearings nga adunay tapered bore ug adapter sleeve, double row cylindrical roller bearings ug spherical ball bearings mas dali i-install ug i-disassemble.

 

 


Oras sa pag-post: Hunyo-23-2025