Ang istruktura ug mga kinaiya sa performance sa lima ka klase sa bearings

Istruktura ug mga kinaiya sa performance sa tapered roller bearings

Tungod kay ang rolling element sa thrust tapered roller bearing usa ka tapered roller, sa istruktura, tungod kay ang raceway bus sa rolling bus ug ang washer nag-intersect sa usa ka punto sa axis line sa bearing, ang rolling surface mahimong maporma nga puro nga rolling ug ang ultimate speed mas taas kaysa sa thrust cylindrical roller bearing.

 

Ang thrust tapered roller bearings makasugakod sa mga axial load sa usa ka direksyon. Ang type code sa thrust tapered roller bearing kay 90000 type.

Tungod sa gamay nga produksiyon sa thrust tapered roller bearings, kadaghanan sa mga modelo nga gihimo sa matag pabrika dili standard nga mga dimensyon, ug ang serye sa standard nga mga dimensyon gihimo nga adunay mas gamay nga mga klase, busa walay nasudnong sumbanan alang sa mga dimensyon niini nga klase sa bearing.

 

Istruktura ug mga kinaiya sa performance sa thrust angular contact ball bearings

Ang thrust angular contact ball bearing contact angle kasagaran 60°. Ang thrust angular contact ball bearing kasagaran two-way thrust angular contact ball bearing, kasagaran gigamit para sa precision machine tool spindle, kasagaran gigamit uban sa double-row cylindrical roller bearings, makasugakod sa two-way axial load, adunay mga bentaha sa taas nga precision, maayong rigidity, ubos nga temperatura nga pagtaas, taas nga speed, sayon ​​nga pag-assemble ug pag-disassemble.

 

Istruktura ug mga kinaiya sa performance sa double row tapered roller bearings

Daghang istruktura sa double row tapered roller bearings, ang pinakadako mao ang 35000 nga tipo, adunay double raceway outer ring ug duha ka inner rings, adunay spacer ring taliwala sa duha ka inner rings, ug ang clearance mahimong i-adjust pinaagi sa pag-usab sa gibag-on sa spacer ring. Kini nga mga bearings maka-accommodate og bidirectional axial loads dugang pa sa radial loads, nga naglimite sa axial displacement sa shaft ug housing sulod sa axial clearance range sa bearing.

 

Mga kinaiya sa istruktura sa tapered roller bearings

Ang type code sa tapered roller bearings kay 30000, ug ang tapered roller bearings kay mga separable bearings. Sa kinatibuk-an, ilabi na sa gidak-on nga nalambigit sa GB/T307.1-94 "Rolling Bearings - Tolerances for Radial Bearings", ang outer ring ug ang inner assembly sa tapered roller bearings kay 100% nga mausab-usab. Ang anggulo sa outer ring ug ang diametro sa outer raceway gi-standardize sa parehas nga paagi sama sa outer dimensions. Dili gitugotan ang mga pagbag-o sa panahon sa pagdesinyo sa paggama. Tungod niini, ang outer ring ug inner assembly sa tapered roller bearings kay unibersal nga mausab-usab sa tibuok kalibutan.

 

Ang mga tapered roller bearings kasagarang gigamit sa pagdala sa hiniusa nga radial ug axial loads, kasagaran radial loads. Kon itandi sa angular contact ball bearings, ang kapasidad sa pagdala sa karga dako ug ang ultimate speed ubos. Ang mga tapered roller bearings makahimo sa pag-akomodar sa mga axial loads sa usa ka direksyon ug makahimo sa paglimita sa axial displacement sa shaft o housing sa usa ka direksyon.

 

Mga kinaiya sa lawom nga groove ball bearings

Sa estruktura, ang matag singsing sa usa ka deep groove ball bearing adunay padayon nga groove raceway nga adunay cross-section nga gibana-bana nga un-tersiya sa sirkumperensiya sa ekwador sa bola.

Ang mga deep groove ball bearings kasagarang gigamit sa pagdala sa radial loads, apan mahimo usab nga magdala sa pipila ka axial loads.

Kon motaas ang radial clearance sa bearing, kini adunay mga kabtangan sa angular contact ball bearings ug makasugakod sa axial loads nga nagpuli-puli sa duha ka direksyon.

Kon itandi sa ubang mga matang sa bearing nga parehas og gidak-on, kini nga matang sa bearing adunay gamay nga friction coefficient, taas nga ultimate speed ug taas nga precision, ug mao ang gipalabi nga matang sa bearing para sa mga tiggamit sa pagpili sa tipo.

Ang mga deep groove ball bearings adunay yano nga istruktura ug dali gamiton, ug mao ang pinakadako nga batch sa produksiyon ug ang labing kaylap nga gigamit nga klase sa mga bearings.