Single-row ug double-row angular contact ball bearings

Mga angular contact ball bearingsgilangkoban sa usa ka singsing sa gawas, usa ka singsing sa sulod, usa ka bola nga asero, ug usa ka hawla. Makadala kini sa parehong radial ug axial loads, ug makadala usab sa puro nga axial loads, ug makatrabaho nga lig-on sa taas nga tulin. Ang single-row angular contact ball bearings makasugakod lamang sa axial loads sa usa ka direksyon. Kung kini nga klase sa bearing magdala sa puro nga radial load, tungod kay ang rolling element load line ug ang radial load line wala sa parehas nga radial plane, ang internal axial component mamugna, busa kinahanglan kini nga i-install nga pares.

 

1. Single-row angular contact ball bearings

Ang single-row angular contact ball bearings adunay mosunod nga mga porma sa istruktura:

(1) Mabulag nga angular contact ball bearings

Ang gawas nga bahin sa raceway niining matang sa bearing walay locking opening, nga mahimong ibulag gikan sa inner ring, cage ug ball assembly, aron kini ma-install nga gilain. Kining matang sa miniature bearings nga adunay inner diameter nga ubos sa 10mm kasagarang gigamit sa gyrocopic rotors, micromotors ug uban pang mga device nga adunay taas nga kinahanglanon alang sa dynamic balance, noise, vibration ug stability.

 

(2) Dili mabulag nga angular contact ball bearings

Ang ring groove niining klase sa bearing adunay lock opening, busa ang duha ka singsing dili mabulag. Adunay tulo ka klase sumala sa contact angle:

(1) Anggulo sa kontak nga α=40°, angay alang sa pagdala sa dako nga axial load;

(2) Anggulo sa kontak nga α=25°, kasagaran gigamit para sa mga precision spindle bearings;

(3) Anggulo sa kontak nga α=15°, kasagaran gigamit para sa dagkong mga precision bearings.

(3) Angular contact ball bearings nga gihan-ay nga pares-pares

 

Mga angular contact ball bearingsAng mga bearing nga gihan-ay nga pares gigamit aron ma-accommodate ang radial ug axial loads, ingon man ang puro nga radial loads ug axial loads sa bisan asa nga direksyon. Kini nga klase sa bearing gipili ug gihiusa nga pares sa tiggama sumala sa piho nga mga kinahanglanon sa preload, ug gihatag sa mga tiggamit. Kung ang bearing gi-mount sa makina ug gihigpitan, ang clearance sa bearing hingpit nga mawala, ug ang singsing ug bola naa sa preloaded nga estado, sa ingon nagpauswag sa rigidity sa combined bearing.

 

Ang mga angular contact ball bearings nga gihan-ay nga pares-pares anaa sa tulo ka lain-laing mga konfigurasyon:

(1) Sunod-sunod nga konpigurasyon, post-code DB, kini nga konpigurasyon adunay maayong kalig-on, maayong performance aron makasugakod sa overturning moment, ug ang bearing makasugakod sa two-way axial load;

 

(2) Face-to-face nga configuration, ang rear code kay DF, ang rigidity niini nga configuration ug ang abilidad sa pag-agwanta sa overturning moment dili sama ka maayo sa DB configuration form, ug ang bearing makadala sa two-way axial load;

 

(3) Tandem arrangement, post-code DT, kini nga configuration mahimo usab nga konektado sa serye nga adunay tulo o daghan pa nga mga bearings sa parehas nga suporta, apan makadala lamang sa axial load sa usa ka direksyon. Kasagaran, aron mabalanse ug malimitahan ang axial displacement sa shaft, usa ka bearing nga makahimo sa pagdala sa axial load sa pikas direksyon ang gi-install sa pikas nga suporta.

 

2. Doble nga laray nga angular contact ball bearings

Ang double row angular contact ball bearings gihulagway pinaagi sa abilidad sa pag-agwanta sa hiniusa nga karga sa radial ug axial loads sa samang higayon, nga naglimite sa axial displacement sa duha ka kilid sa shaft.

Kon itandi sa two-way thrust ball bearing, kini nga klase sa bearing adunay mas taas nga ultimate speed, contact angle nga 32°, maayong rigidity, ug makasugakod sa dako nga overturning moment, ug kaylap nga gigamit sa front wheel hub sa usa ka sakyanan (ang ubang mga modelo naggamit usab og double row tapered roller bearings nga parehas og gidak-on).

 

Adunay upat ka estruktural nga variant sa double row angular contact ball bearings:

(1) Ang estandard nga disenyo sa Type A bearings nga adunay outer diameter nga ubos o katumbas sa 90mm. Walay ball notch, busa makasugakod kini sa parehas nga axial loads sa duha ka direksyon. Gigamit ang gaan nga glass fiber reinforced nylon 66 cage, ug gamay ra kaayo ang pagtaas sa temperatura sa bearing.

(2) Standard nga disenyo para sa Type A bearings nga adunay outer diameter nga labaw sa 90mm. Adunay loading notch sa usa ka kilid ug kini adunay steel plate stamped cage o brass solid cage.

(3) Ang Tipo E usa ka gipalig-on nga istruktura, nga adunay ball notch sa usa ka kilid, nga makakupot og daghang mga bola nga asero, busa mas taas ang kapasidad sa pagdala.

 

(4) Ang double row angular contact ball bearings nga adunay dust cap sa duha ka kilid ug seal ring type A type ug E type design mahimong adunay dust cap (non-contact type) o sealing ring (contact type) sa duha ka kilid. Ang sulod sa sealed bearings gisudlan og anti-rust lithium grease, ug ang operating temperature kasagaran -30~+110°C. Dili kinahanglan og relubrication samtang gigamit, ug dili kini angay ipainit o limpyohan sa dili pa i-install.

 

Sa pag-instalar og double row angular contact ball bearings, kinahanglan mag-amping nga bisan tuod ang bearing makasugakod sa bidirectional axial loads, kon adunay ball notch sa usa ka kilid, kinahanglan mag-amping nga dili tugotan ang pangunang axial load nga moagi sa groove sa notched side.

 

Kon gusto ka mahibal-an ang dugang nga impormasyon bahin sa bearing, palihug kontaka kami:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com