Ang standard nga pag-instalar sa reducer bearing ug kasagarang mga problema

Ang reducer usa ka klase sa nagtuyok nga kagamitan, ug ang bearing adunay hinungdanon nga papel sa pagtuyok sa kagamitan, busa ang pag-instalar ug pagsulay sa bearing hinungdanon kaayo kung gigamit ang reducer. Sa proseso sa paggamit, ang pipila ka kasagarang problema sa mga reducer bearings mga problema usab nga may kalabotan sa tanan, ug ang mosunod nagpaambit sa sumbanan nga pag-instalar sa may kalabutan nga mga reducer bearings ug pipila ka kasagarang problema.

Standard nga pag-instalar sa mga reducer bearings:

1. Ang bag-ong bearing kinahanglan nga i-calibrate sa modelo, ang surface inspection, ug ang radial clearance measurement kinahanglan nga makatuman sa mga kinahanglanon, ug human malimpyohan gamit ang kerosene, kinahanglan kini ipainit sa 80~100°C nga adunay mekanikal nga lana, ug ibutang niini nga temperatura sulod sa 30 minutos.

2. I-install ang bearing (ang modelo kinahanglan nga nag-atubang sa gawas) ug i-igo ang inner ring gamit ang copper rod, duol sa shaft shoulder, nga walay clearance, ug dili kini angay nga luagan. Human mobugnaw ang bearing, ang bearing kinahanglan nga mo-rotate nga flexible gamit ang kamot, ug ang cage kinahanglan nga moandar og normal, mo-rotate nga hapsay nga walay impact sound. Sa pag-assemble, hatagi og pagtagad ang pagkasunod-sunod sa pag-assemble sa matag parte aron malikayan ang sayop nga pag-assemble o pagkalimot.

3. Ang limitasyon sa temperatura sa nagtuyok nga bearing: 80°C para sa rolling bearing ug 65°C para sa sliding bearing. Ang rolling bearing sa motor kay 100°C. Ang plain bearing kay 80°C.

Pipila ka komon nga mga problema ug mga kapakyasan sa mga reducer bearings

1. Ngano nga ang bearing kinahanglan adunay thrust clearance ug expansion clearance?

Ang mga materyales nga metal adunay kinaiya sa pagpalapad sa kainit ug pagkunot sa bugnaw, ug kung ang shaft molihok ubos sa lainlaing mga kondisyon sa temperatura, ang gitas-on ug diametro sa shaft mausab usab. Busa, aron masiguro nga ang thrust bearing mahimong usa ka pressure oil film, kinahanglan adunay thrust clearance.

 

Aron masiguro nga ang shaft dili mababagan o mapugngan sa proseso sa pagpalapad, dako nga stress ang mamugna, ug ang bearing madaot, ug kinahanglan adunay gintang sa pagpalapad.

 

2. Unsa ang kadaot sa ubos kaayo o taas kaayo nga lebel sa lana sa bearing?

Kon taas ra kaayo ang lebel sa lana, mopataas kini sa resistensya sa paglihok sa oil ring ug modausdos o mohunong, ang mutual friction sa mga molekula sa lana mopataas sa temperatura sa bearing, mopataas sa oil leakage sa gintang ug mopataas sa friction power loss sa lana.

 

Kon ang lebel sa lana ubos ra kaayo, ang bola o singsing sa lana sa bearing dili makadala og lana, nga moresulta sa pag-lubricate sa temperatura sa bearing ug pagkasunog sa bearing.

 

Kasagarang mga depekto sa mga reducer ug bearings

1) Moinit ang bag-ong kahon sa ligid

2) Saba ang gearbox

3) Pagtulo sa lana sa gearbox

Alang sa bisan unsang mga pangutana bahin sa mga reducer bearings, palihug kontaka kami direkta