balita

Prinsipyo sa usa ka direksyon nga bearing

 

Usa ka one-way nga bearingusa ka klase sa bearing nga gawasnon nga nagtuyok sa usa ka direksyon ug nag-lock sa pikas. Ang metal nga balay sa usa ka one-way bearing adunay daghang mga roller, needle roller o bola, ug ang porma sa rolling seat (lungag) naghimo niini nga magligid sa usa lang ka direksyon, ug makamugna og daghang resistensya sa pikas direksyon (ang gitawag nga "one-way").

Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa usa ka one-way bearings

1. Disenyo sa rampa ug roller

Ang mga ramp ug roller type nga one-way clutch gilangkoban sa usa ka outer ring nga adunay barrel inner diameter, usa ka inner ring nga adunay ramp, ug usa ka set sa mga roller nga gipailalom sa spring forces ug kanunay nga duol sa inner ug outer rings. Basta ang pagtuyok sa usa ka raceway sa direksyon sa paglihok niini adunay epekto sa lain, kini nga kahikayan nagsiguro sa pagka-dali nga labaw pa sa katulin ug sa abilidad sa pagmaneho dayon.

Ang paggamit niining matanga sa one-way clutch mahimong angay alang sa pag-overtake, indexing ug non-reversal nga paggamit sa lain-laing mga palibot.

Kon gamiton isip usa ka transcendent one-way clutch

Ang ramp-type roller one-way clutch i-install niining paagiha, buot ipasabot ang outer ring gamiton isip override member. Importante kaayo kini para sa high-speed overtaking. Sa kaso sa inner ring overtake, ang centrifugal force nga molihok sa mga roller maglimite sa overtake speed.

Kon gamiton isip non-reverse one-way clutch

Ang ramp roller type one-way clutch nga may inner ring rotation lang ang angay para sa hinay nga speed. Kon mas taas nga speed ang gikinahanglan, girekomendar ang wedge-type one-way clutch.

Kon gamiton isip indexing one-way clutch

Ang gawas nga singsing sagad makita nga usa ka nag-uyog nga elemento, ug ang sulod nga singsing sagad makita nga usa ka ulipon nga elemento. Kay kon dili, ang inertia sa mga roller ug spring mosangpot sa mga sayop, ilabi na sa high frequency indexing. Ang paggamit sa diluted lubricating oil ug gamhanan nga mga spring naghatag og taas nga tulin nga katukma sa indexing ug taas nga kalidad.

2. Disenyo sa wedge

Kining wedge-type one-way override clutch kasagarang gilangkoban sa inner ring, outer ring, wedge group, wedge cage, strong spring ug bearing. Ang wedge gi-wedged taliwala sa inner ug outer rings aron ibalhin ang kuryente gikan sa usa ka raceway ngadto sa lain. Ang wedge adunay duha ka diagonal diameters, (ie ang distansya gikan sa usa ka suok sa wedge ngadto sa lain) ug ang usa niini mas dako kay sa lain. Ang wedge action mahitabo kung ang inner ug outer rings mo-rotate relative sa usag usa, nga mopugos sa wedge nga adunay mas dako nga vertical nga posisyon sa usa ka medyo dako nga cross-section.

3. Ang epekto sa self-locking angle wedge nagdepende sa wedge ug self-locking angle sa wedge tali sa inner ug outer rings. Ang batakang konsepto sa wedge one-way clutch nagkinahanglan nga ang coefficient of friction sa wedge may kalabutan sa kalit nga torque nga namugna sa inner ring sa direksyon sa drive, ug kini nga friction value kinahanglan nga mas dako kaysa sa tangent value sa self-locking angle. Kung ang mga kondisyon dili luwas, dili mahitabo ang wedge.

Ang anggulo sa pag-lock sa kaugalingon gitino sa istruktura sa wedge, ug ang mga punto sa sulod ug gawas nga mga singsing konektado sa wedge matag usa.

Ang disenyo sa wedge adunay ubos kaayo nga inisyal nga self-locking angle aron masiguro ang hingpit nga pagbugkos sa sinugdanan. Samtang motaas ang torque, usa ka radial force ang mamugna sa wedge nga mopabalhin sa wedge raceway, hinungdan nga ang wedge moligid ngadto sa usa ka bag-ong posisyon. Ang wedge kanunay nga gidisenyo nga adunay self-locking angle nga mahimong anam-anam nga madugangan, sama sa pagbalhin niini gikan sa override position hangtod sa posisyon diin ang labing taas nga karga ang gidala. Ang medyo dako nga self-locking angle nagpamenos sa radial force nga namugna sa wedge, aron ang dagkong mga torque gitugotan nga ipadala basta gikinahanglan ang elongation ug Brinell hardness limits.

Ang mga nag-unang gamit sa one-way bearings: makinarya sa tela; Makinarya sa pag-imprinta; industriya sa awto; Mga gamit sa panimalay; Detektor sa peke.