balita

Unsaon Pagpalugway sa Kinabuhi sa Imong Slewing Ring Bearings

 

Ang sayo nga pagkapakyas usa ka komon nga mahitabo sa mga bearings nga dako og diametro (pananglitan, 8″ hangtod 10′) sa mga heavy-duty nga aplikasyon diin kanunay ang pagtuyok. Sa dagkong nagtuyok nga kagamitan, sama sa mga crane, excavator ug tunnel boring machine, usa kaslewing ring bearingkinahanglan nga dungan nga modumala sa usa ka komplikado nga load spectrum nga naglangkob sa lain-laing mga kombinasyon sa thrust, radial ug tilting moment loading.

 

Maayo na lang, adunay sayon ​​nga paagi aron mapanalipdan ang imong puhunan niining mga custom-engineered bearings. Gitawag kini nga regular maintenance, ug kini makapugong sa 96% saslewing ring bearingmga kapakyasan. Aron mapadako ang kinabuhi sa bearing, sunda lang kini nga upat ka mga tip – raceway ug gear lubrication, torque checks sa mga bolt, ug seal inspection – ug pag-alerto sa upat ka mga pasidaan nga timailhan sa posibleng mga problema sa bearing.

Lubrication sa Bearing

Ang bearing kinahanglan nga lubricahan sa regular nga mga interval gamit ang heavy-duty, extreme-pressure nga grasa. Butangi og liberal shot ang mga fitting palibot sa sirkumperensiya sa bearing sa interval nga girekomenda sa operator's manual.

 

Ang grasa lagmit nga mamala sa dugay nga panahon, nga magtugot sa pagporma sa kondensasyon sulod sa usa ka bearing. Mahimo nimo kining malikayan pinaagi sa pagdugang og grasa labing menos matag unom ka bulan, bisan kung ang kagamitan wala gigamit.

 

Lubrication sa Gear

Kadaghanan sa dagkong mga bearings adunay mga ngipon sa gear nga nanginahanglan og lubrication, ug kini nga mga kinahanglanon lahi sa alang sa bearing mismo. Tungod kay ang aksyon sa meshing sa mga ngipon lagmit nga mopuga sa lubricant, ang mga gears kinahanglan nga lubricated matag walo ka oras sa hinay nga pagtuyok o intermittent nga pagtuyok nga kagamitan, ug mas kanunay sa paspas o padayon nga pagtuyok nga kagamitan. Gamay nga kantidad sa grasa ang kinahanglan nga ipaila sa punto sa mesh taliwala sa gear ug pinion.

 

Mga Selyo

Ang mga selyo sa bearing kinahanglan nga susihon matag karon ug unya aron masiguro nga kini kompleto. Daghang mga tawo ang wala magtagad sa kahinungdanon sa mga selyo, apan kini makatabang og dako sa pagpugong sa kontaminasyon sa bearing raceway.

 

Mga bolt

Ang pagsusi sa torque sa mga bolt kinahanglan nga kabahin sa bisan unsang rutina nga pamaagi sa pagmentinar. Ang kasubsob niini nga mga pagsusi nagdepende sa kagrabe sa serbisyo. Ang pag-vibrate ug shock lagmit nga makapaluag sa mga bolt, apan ang regular nga pagsusi sa torque ug paghugot makatabang sa pagmintinar sa hustong lebel sa preload.

 

Ang mga mounting bolt kinahanglan nga i-torque sa hustong lebel ug susihon matag karon ug unya aron masiguro ang hustong pre-tension. Ang dili hustong pre-tensioned nga mga bolt mahimong mapakyas, nga hinungdan sa kadaot sa kagamitan ug, labi na, mga kadaot sa mga trabahante.

 

Ang pagkaguba o ang clearance sa bearing kasagarang nagpasabot nga ang raceway naguba. Usa ka bag-opagdalagi-assemble nga adunay espesipikong gidak-on sa clearance aron mabayran ang gamay nga pagka-dili patag sa usa ka mounting structure. Ang pagkaguba makadugang pag-ayo niini nga clearance. Sa mga makinarya nga adunay boom, ang free play nga gipadako sa gitas-on sa boom nagtugot niini nga mo-uyog balik-balik ubos sa load, nga nagpamenos sa 'kagahi' sa gipalugway nga boom. Susiha ang bearing clearance gamit ang dial indicator nga nagsukod kung unsa ka dako ang pagkiling sa istruktura kung ang boom gikargahan.

 

Ang mga tingog sa paggaling, pag-pop, o pag-klik gikan sa bearing kasagarang nagpasabot nga adunay dili igo nga lubrication ug/o sobra nga pagkaguba sa raceway, o luag nga mga bolt. Sama sa nahisgotan na, ang pag-grease sa bearing ug pag-purge sa lubricant usa ka maayong paagi sa pagsusi sa mga partikulo sa metal.

 

Ang Mas Gamay nga Pagsul-ob Nagpasabot ug Mas Gamay nga Gasto

Pinaagi sa pagmonitor sa mga simtomas sa pagkaguba sa bearing ug paghimo og regular nga preventive maintenance, mahimo nimong mapakunhod pag-ayo ang posibilidad nga ang usa ka bearing mapakyas sa dili pa panahon. Kini sa baylo makapakunhod sa gasto tungod kay kini magpadayon sa pagtrabaho nga produktibo, nga malikayan ang mga pagkaguba nga mosangpot sa mahal nga downtime ug pag-ayo.

 

Ang mas taas nga kinabuhi sa bearing nagpasabot usab, siyempre, nga ang mga bearings mahimong dili na kanunay ilisan, nga makapakunhod sa badyet. Ug kon moabot na ang panahon sa pag-ilis, hunahunaa ang pagpahimo pag-usab sa imong daan nga mga bearings imbes nga mopalit og bag-o. Ang mga bearings nga maayo ang pagkamentinar kasagaran maayo sa wala pay katunga sa gasto sa usa ka bag-ong kapuli, kon ayohon sa dili pa kini madaot.