Unsaon nako pagkahibalo kung magamit ba pag-usab ang usa ka bearing?

Aron mahibal-an kung magamit ba pag-usab ang bearing, kinahanglan nga tagdon ang lebel sa kadaot sa bearing, performance sa makina, kahinungdanon, kondisyon sa pag-operate, siklo sa inspeksyon, ug uban pa.

Ang regular nga pagmentinar, inspeksyon sa operasyon, ug pag-ilis sa mga peripheral nga piyesa gisusi aron mahibal-an kung ang mga bearings magamit ba pag-usab o kung magamit ba kini nga mas maayo kaysa sa dili na maayo.

Una sa tanan, kinahanglan nga imbestigahan ug irekord pag-ayo ang nabungkag nga bearing ug ang hitsura niini, ug aron mahibal-an ug masusi ang nahabilin nga kantidad sa lubricant, ang bearing kinahanglan nga limpyohan pag-ayo pagkahuman sa pagkuha og sample.

Ikaduha, susiha ang kondisyon sa raceway surface, rolling surface ug mating surface, ingon man ang kahimtang sa pagkaguba sa hawla para sa kadaot ug mga abnormalidad.

Tungod sa inspeksyon, kon adunay kadaot o abnormalidad sa bearing, ang mga sulod sa seksyon sa kadaot makaila sa hinungdan ug mohimo og mga lakang batok niini. Dugang pa, kon adunay bisan hain sa mosunod nga mga depekto, ang bearing dili na magamit, ug kinahanglan nga ilisan ang bag-ong bearing.

a. Mga liki ug mga tipik sa bisan hain sa sulod ug gawas nga mga singsing, mga elemento sa pagligid, ug mga hawla.

b. Ang sulod ug gawas nga mga singsing ug ang mga elemento sa pagligid gipanitan.

c. Ang nawong sa raceway, flange ug rolling element nabara pag-ayo.

d. Grabe na ang pagkaguba sa hawla o luag ang mga rivet.

e. Taya ug pilas sa mga nawong sa raceway ug mga rolling elements.

f. Adunay mga dakong indentasyon ug marka sa nagligid nga nawong ug sa nagligid nga lawas.

g. Mikamang sa sulod nga diametro sa sulod nga singsing o sa gawas nga diametro sa gawas nga singsing.

h. Grabe nga pagkausab sa kolor tungod sa sobrang kainit.

i. Grabe nga kadaot sa mga sealing ring ug mga dust cap sa mga grease sealed bearings.

Inspeksyon ug pag-troubleshoot sa operasyon

Ang mga butang nga gi-inspeksyon nga gigamit naglakip sa tunog sa pagligid, pagkurog, temperatura, kahimtang sa lubrication sa bearing, ug uban pa, ug ang mga detalye mao ang mosunod:

1.Ang nagligid nga tingog sa usa ka bearing

Ang sound meter gigamit aron masusi ang gidaghanon ug kalidad sa tunog sa nagligid nga tunog sa bearing nga gigamit, ug bisan kung ang bearing gamay nga nadaot sama sa pagpanit, kini mopagawas ug dili normal ug dili regular nga mga tunog, nga mailhan gamit ang sound meter.

2. Pag-uyog sa bearing

Ang pag-uyog sa bearing sensitibo sa kadaot sa bearing, sama sa pagkabali, pagkalup-og, taya, mga liki, pagkaguba, ug uban pa, nga makita sa pagsukod sa pag-uyog sa bearing, busa ang pag-uyog masukod gamit ang espesyal nga aparato sa pagsukod sa pag-uyog sa bearing (frequency analyzer, ug uban pa), ug ang piho nga sitwasyon sa abnormalidad dili mahibal-an gikan sa frequency division. Ang mga gisukod nga kantidad managlahi depende sa mga kondisyon diin gigamit ang mga bearing o kung diin gibutang ang mga sensor, busa kinahanglan nga analisahon ug itandi ang mga gisukod nga kantidad sa matag makina daan aron mahibal-an ang mga criteria sa paghukom.

3. Ang temperatura sa bearing

Ang temperatura sa bearing mahimong mahibal-an gikan sa temperatura sa gawas sa bearing chamber, ug kon ang temperatura sa gawas nga singsing sa bearing mahimong direktang masukod gamit ang lungag sa lana, kini mas angay. Sa kinatibuk-an, ang temperatura sa bearing magsugod sa hinay nga pagsaka uban sa operasyon, nga moabot sa usa ka lig-on nga estado human sa 1-2 ka oras. Ang normal nga temperatura sa bearing managlahi depende sa kapasidad sa kainit, pagkawala sa kainit, katulin ug karga sa makina. Kon ang lubrication ug mounting nga mga bahin angay, ang temperatura sa bearing motaas pag-ayo, ug mahitabo ang usa ka abnormal nga taas nga temperatura, busa kinahanglan nga hunongon ang operasyon ug mohimo sa gikinahanglan nga mga pag-amping. Ang paggamit sa thermal inductors makamonitor sa temperatura sa pagtrabaho sa bearing bisan unsang orasa, ug makamatikod sa awtomatikong alarma o mohunong kung ang temperatura molapas sa gitakda nga kantidad aron malikayan ang pagkahitabo sa mga aksidente sa combustion shaft.

Bisan unsang ubang mga pangutana bahin sa bearing, palihug kontaka kami nga gawasnon o bisitaha ang among web: www.cwlbearing.com