Kasagarang mga Hinungdan sa Wala sa Panahon nga Pagkapakyas sa Bearing

Dili tanang bearing moabot sa gilauman nga gidugayon sa kinabuhi niini.Makakita kapipila ka komon nga mga hinungdan sa sayo nga pagkapakyas sa bearing sa mosunod:

1. Kabuspagpadulas.

Usa ka komon nga hinungdan sa sayo nga pagkapakyas mao ang sayoppagpadulas. Ang hustong paglubrikar makapakunhod sa friction tali sa mga parte. Kini makapakunhod sa konsumo sa enerhiya, pagmugna og kainit, pagkaguba ug lebel sa kasaba. Dugang pa, ang lubricant makahatag og proteksyon batok sa kaagnasan ug hugaw. Busa, ang hustong paglubrikar labing importante. Ang mga butang nga angay bantayan mao ang:

Sayop nga klase sa lubrication: Daghang klase sa lubricants,Ang labing komon mao ang mga grasa ug lana.Apan, sa lahi nga palibot sa paggamit, Mahimong magkalahi kini sa pagka-konsistente, lapot sa (base) nga lana, resistensya sa tubig, estante sa kinabuhi, ug uban pa.Lahiang mga aplikasyon mahimong magkinahanglan og espesyal nga mga kabtangan , Mao nga bsiguruha nga itugma ang gipili nga lubricant sa aplikasyon niini.

Dili igo nga lubrication: Ang gamay ra kaayong lubricant mahimong moresulta sa pagdikit sa steel-steel tali sa rolling body ug raceway. Kini makadugang sa kainit nga mamugna ug mopaspas sa pagkaguba.

Sobra nga lubrication: Ang paggamit og sobra nga lubricant mahimo usab nga moresulta sa pagtaas sa temperatura tungod sa dugang nga friction sa lubricant mismo. Ang mga seal mahimo usab nga madaot. Mahimo kini nga mosangpot sa sayo nga pagkapakyas sa bearing.

2. Sayop nga pamaagi sa pag-assemble

Ang mga bearings nga wala ma-install sa husto, mahimong madaot sa proseso.UGamita ang saktong pamaagi, mekanikal man, hydraulic, o bisan ang paggamit og kainit sa pag-instalar og bearing, ug kanunay gamita ang angay nga mga himan. Ang pagtangtang sa gisi nga bearing kinahanglan nga buhaton uban ang pag-amping aron ang kapuli nga bearing ma-instalar nga walay bisan unsang problema.

Importante usab ang pagkahan-ay sa mga shaft diin gibutang ang mga bearings. Sa tinuud, ang dili pagkahan-ay mahimong makapadali sa pagkapakyas sa bearing.

3. Sayop nga pagpili sa bearing

Bisan unsa pa ka hanas ang pag-instalar sa usa ka bearing, adunay sayo nga pagkapakyas kung ang klase sa bearing dili angay alang sa aplikasyon. Ang klase sa karga adunay hinungdanon nga papel (radial, axial, o combined) ug ang kapasidad ug mga dimensyon kinahanglan usab nga husto.

4Sobra nga karga ug kulang nga karga

Sobra nga Karga: Ang kakapoy sa metal mahimong mahitabo nga wala sa panahon kung ang usa ka bearing padayon nga na-overload. Ang kakapoy sa metal resulta sa padayon nga pagbag-o sa mga karga sa bearing.nawong sa raceway. Ang kusog sa materyal mokunhod hangtod nga makita ang gagmay nga mga liki, ug ang mga bahin mabungkag. Samtang ang usa ka bearing hapit na matapos ang gilauman nga kinabuhi sa serbisyo niini, ang kakapoy kanunay nga mahitabo bisan unsa pa ang nasinati nga karga. Sulayi nga likayan ang sobra nga pagkarga ug likayi ang kakapoy nga mahitabo dayon.

Ubos nga Karga: Ang usa ka bearing nanginahanglan ug gamay nga karga para sa hustong paggana, labi na kung taas nga tulin ug dagkong mga gear ang nalambigit. Kung ang karga gamay ra kaayo, ang mga bola o roller dili moligid, apan moguyod tabok sa raceway. Kini nga mga paglihok sa pag-slide makadugang ug friction nga hinungdan sa kadaot sa materyal.

Pinaagi sa paghinumdom niining mga tip, ang imong mga bearings mas molungtad. Ug kung kinahanglan na gyud kini ilisan,Ang CWL BEARING kay ania aron mosuporta kanimo!

Impormasyon sa pagkontak:

Web :www.cwlbearing.com and e-mail : sales@cwlbearing.com